粉末冶金機械零件是指采用粉末冶金方法制造的機械零件，又稱燒結(jié)機械零件。

1910年，瑞典人V.Lwendal獲得了制造現(xiàn)代燒結(jié)青銅含油軸承的專利。后來美國EGGilson實現(xiàn)了這種軸承的工業(yè)化生產(chǎn)。

1930年正式確立工業(yè)產(chǎn)品地位。

1933年，德國開始研制燒結(jié)鐵基含油軸承。

1930年代后期，美國已大量生產(chǎn)并使用燒結(jié)鐵基油泵齒輪代替鑄鐵產(chǎn)品。

1960年代以來，由于鐵粉質(zhì)量的提高和新粉末品種的開發(fā)，成型技術(shù)、成型設備和燒結(jié)設備的發(fā)展，燒結(jié)機械零件的性能日益提高，形狀已成為越來越復雜，產(chǎn)量增長迅速。

近十年來，工業(yè)發(fā)達國家燒結(jié)機械零件的年均增長率約為10-15%。我國于1954年開始生產(chǎn)銅基含油軸承，1957年開始生產(chǎn)鐵基含油軸承。 到1970年代，燒結(jié)機械零件已經(jīng)大規(guī)模生產(chǎn)，并廣泛應用于農(nóng)業(yè)機械、汽車、機床、儀器儀表、紡織、輕工等工業(yè)部門。

汽車工業(yè)是燒結(jié)件的主要用戶，約占燒結(jié)件總產(chǎn)量的70%。它們主要用于動力轉(zhuǎn)向裝置、汽車空調(diào)和自動變速器等新機構(gòu)。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，零部件生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新也備受關注。粉末冶金產(chǎn)品的生產(chǎn)和改進在需求的推動下獲得了更大的發(fā)展動力。